Reinrassige Rennsport-Attribute kennzeichnen den neuen Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition. Der in mehr als 300 Teilen geänderte Supersportwagen kann mit höherer Leistung, dynamischerer Fahrwerkabstimmung, verbesserter Aerodynamik und betont sportlicher Innenausstattung auch anspruchsvollste Automobil-Enthusiasten begeistern. Auf den perfekten Straßen, die heute durch die Wüste bei Dubai führen, findet der Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition ein angemessenes Terrain, um seinen Hochleistungscharakter zu demonstrieren. Dubai ist das aufstrebende Wirtschaftszentrum in den Vereinigten Arabischen Emiraten (VAE). Hier werden die spektakulärsten Bauprojekte der Welt verwirklicht, wie die künstliche Insel „The Palm Jumeirah“, hier haben sich in den letzten Jahrzehnten viele wohlhabende Scheichs zu absoluten Automobil-Enthusiasten entwickelt. Der Anspruch auf Außergewöhnliches verbindet die Wüstenstadt am Persischen Golf und ihre Bewohner mit dem Spitzensportwagen Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition.

Mit der neuen Modellvariante SLR 722 Edition erinnert Mercedes-Benz an etwas ganz Besonders – an den Sieg bei dem italienischen Langstreckenklassiker Mille Miglia, den 1955 die britische Rennfahrer-Legende Stirling Moss und sein Beifahrer Dennis Jenkinson auf dem Mercedes-Benz 300 SLR mit der Startnummer 722 (für die Startzeit um 7:22 Uhr) errangen. Der neue Supersportwagen SLR McLaren 722 Edition übertrifft mit 478 kW/650 PS Leistung nicht nur den historischen Urvater, sondern auch die bereits herausragenden Spitzenfahrleistungen des SLR. Die auf 150 Exemplare streng limitierte Kleinserie wird in der englischen Formel-1-Schmiede McLaren in Woking weitgehend in Handarbeit hergestellt. Besondere Stärken des 5,5-Liter-V8-Kompressor-Hochleistungstriebwerks sind äußerst spontanes Ansprechverhalten auf Gaspedalbewegungen, hohes Drehmoment sowie der unverwechselbare V8-Sound. Im Innenraum garantieren Sportschalensitze mit einem kombinierten Semi-Anilin-Leder-/Alcantara-Bezug besten Seitenhalt. Reizvolle optische Akzente bilden die auffälligen Kontrastnähte im Innenraum in 300-SL-Rot, die „722“-Prägung auf den Kopfstützen und die ebenfalls roten Sicherheitsgurte. Der attraktive Materialmix aus Semi-Anilinleder und Alcantara, der dem Look und der Haptik des Innenraums seine charakteristische Note verleiht, findet sich darüber hinaus auch am Fahrzeughimmel sowie an den Türverkleidungen. Häufig benutzte Bedienelemente, wie zum Beispiel der Schalt- oder der Handbremshebel, sind mit griffigem, Feuchtigkeit absorbierenden Wildleder bezogen. Der neu gestaltete Instrumentenblock fokussiert den Fahrer auf die wesentlichen Informationen. Die Zifferblätter der klassischen Rundinstrumente sind signalrot hinterlegt. Der AMG Racetimer ergänzt die Funktion des Multifunktionsdisplays um eine besonders sportliche Option. Die Leder-Wildleder-Kombination am Lenkradkranz ist ausgesprochen griffig und verbessert ebenso wie die neuen Schaltpaddles aus Aluminium die Kontrolle bei schnellen Fahrmanövern.

Quelle: DaimlerChrysler